Ik wil de snelste vrouw ter wereld worden
zaterdag 25 april 2026
Rosanne den Drijver is al jaren een grote bewonderaar van Max Verstappen. Ze begonnen allebei in de kartsport, waarna een overstap naar de Formule 4 volgde. Verstappen maakte die stap jaren terug al en groeide uit tot een legende in de Formule 1, en nu volgt Den Drijver.
Ze was afgelopen winter al eens testrijder in de Formule 4, maar nu begint het echte werk. De Westlandse is dolgelukkig met haar deelname aan het Nordic 4 kampioenschap in Denemarken, onderdeel van de Formule 4.
“Het bestaat uit acht wedstrijden in Denemarken, Zweden en Noorwegen en ik doe er aan zeven mee”, legt Den Drijver uit. “Ik zie het als een uitgelezen kans om ervaring in deze raceklasse op te doen. Formule 4 wagens kunnen een maximumsnelheid van 230 kilometer per uur halen.”
Eindexamen havo
Den Drijver mist in het weekend van 9 en 10 mei alleen de tweede race. Dat heeft een goede reden. Ze doet namelijk volgende maand eindexamen voor de havo. “Voor het kampioenschap loop ik dan kostbare punten mis, maar het liefst heb ik meteen mijn diploma. Ik had ook examens in juni kunnen doen, maar dat is niet ideaal. Ik mag vanwege mijn topsportstatus wel een vak laten vallen. Dat is bedrijfseconomie in mijn geval.”
Als Den Drijver slaagt voor de havo, wil ze echt doorbreken in de autosport. Haar hoofddoel is het verkrijgen van een plek in de Formule 1 Academy. Daar hebben ze een aparte raceklasse voor vrouwen. “Uiteindelijk wil ik de snelste vrouw ter wereld worden. In september is er een zogenoemde rookietest. Hopelijk mag ik daaraan meedoen.”
Alleen al het inschrijfgeld voor een kampioenschap bedraagt 150.000 euro
In haar examenjaar was de Naaldwijkse al druk bezig met het verkrijgen van een plek in de Formule 4 als springplank naar de Formule 1 Academy. “Dat was al lang mijn doel. Samen met mijn moeder had ik met meerdere teams benaderd. Uiteindelijk hapte Step Motor Sport toe. Ze waren al actief in het Nordic 4 kampioenschap. Ik had meteen een goed gevoel bij hen.”
Waarom koos ze uitgerekend voor dat kampioenschap? “Dat heeft deels met budget te maken. Alleen al het inschrijfgeld voor een kampioenschap bedraagt 150.000 euro. In grotere kampioenschappen, zoals die van Groot-Brittannië, zijn de kosten nog hoger. Dat kan tot 400.000 euro oplopen. Het Nordic 4 kampioenschap was de beste keuze voor mij.”
Ze heeft actief naar sponsoren gezocht om haar racedroom te verwezenlijken en op dit moment heeft ze al ongeveer 100.000 euro aan sponsoring binnen. “We hebben een lijst van meer dan twintig tegenprestaties voor de sponsoren en als ik extra budget kan binnenhalen, dan wil ik ook aan een race in het Britse kampioenschap meedoen.”
De kosten gaan naast de wedstrijden ook op aan trainingen en materiaal. “Alleen al van de testritten leer je veel. Na elke sessie bekijken data analisten meteen mijn race. Ze geven mij dan tips over hoe ik bijvoorbeeld bochten beter kan nemen. In de daaropvolgende heat noteer ik meteen snellere rondetijden.”
Den Drijver doet naast fysieke trainingen ook races in een simulator. “Thuis heb ik sinds afgelopen oktober een simulatorstoel met een beeldscherm. Elk parcours kun je dan fictief rijden. Iedere rijder in de Formule 4 heeft dat wel. Een simulator is ook veel goedkoper dan zo’n testrit, maar liever heb ik dat laatste.”
Dit weekend is het grote moment daar en debuteert ze in de Nordic 4 in het Deense Padborg. Op zaterdag vinden de kwalificaties en de eerste race plaats en zondag zijn de tweede race en de finale. Het moet het begin worden van haar doorbraak in de Formule 4.